步行者导航为基于位置的服务(LBS)供应商和利用位置信息的广告商创造了巨大的商机。广告商可以简单地在步行者地图上面放置更多的相关LBS内容，与汽车导航用户相比，更容易使自己的业务接触步行者导航用户。汽车导航用户的逐户可达性有限。

    步行者导航在日本率先兴起，但目前在美国和欧洲迅速涌现。众多公司纷纷推出产品并结盟，以覆盖这个重要市场。从付费订阅到基于广告的模式，全球各地的各种公司都在利用LBS中的步行者导航服务赚钱。

    但是，步行者导航供应商仍然面临许多挑战，妨碍其在主流消费导航市场开展有利可图的服务。本文专门介绍具有不同商业模式与特点的步行者导航服务的布署方式，以及它们面临哪些必须克服的挑战。只有克服这些挑战，才能取得成功。

    日本LBS应用供应商Navitime正在率先布署最复杂和最先进的以步行者为中心的内容，这些内容与导航地图和路线服务整合在一起。以下是领先步行者导航服务供应商的一些例子。

    Navitime进入城镇

    在全部日本无线运营商中，Navitime日本是最大的导航服务品牌，目前拥有超过250万个付费用户。Navitime不仅完成了步行者地图制作/路线规划，而且在详细的步行者级地图上面集成了以步行者为中心的内容。它的以步行者为中心的服务包括多模式路线指南，如公共交通--步行者网络；公共交通信息，如车站位置--时间表；接口点(POI)本地搜索列表，如电话号码、运营时间；旅行指南信息和多媒体显示及其它广告支持的内容，如地图上面广告商的品牌图标。

    Navitime利用包括步行、驾车、公共交通在内的交通方式组合来计算从A占到B点的路线。公共交通包括火车、地铁、渡船和飞机等。Navitime喜欢呈现自己的品牌，几乎总是如此，但它在KDDI上使用的品牌是EZNaviWalk。EZNaviWalk步行者导航始于2003年10月，支持所有的导航模式、实时火车运营信息、POI搜索和娱乐工具，当然还有3D矢量地图导航。

    Navitime宣布将在美国开始发行其便携导航软件。初期将在波士顿、芝加哥、拉斯维加斯、洛杉矶、纽约、新泽西和费城提供步行者路线规划服务。其它城市和公共交通方式将根据美国各地的数据可获得性进行更新。在试运行阶段，这些应用与功能将免费提供。试验期截止到9月30日。

    NIM主攻步行者

    与此同时，NIM公司的AtlasBookNavigator的POI信息专门面向步行用户。利用AtlasBookNavigator，手机用户就可能在城市与公园中获得步行导航服务。该软件包中还包括Navteq提供的DiscoverCities。iSuppli公司预测，未来几年将有更多的欧美厂商提供步行者导航服务。